Szenenanimation in der Echtzeitvisualisierung der Fahrsimulation

Diplomarbeit

Hintergrund:

Auf weiten Gebieten der Forschung und Entwicklung hat sich die Simulation als Mittel zur Erkenntnisgewinnung über real ablaufende Vorgänge etabliert und bewährt. In der Automobilbranche wird die Fahrsimulation unter anderem dazu eingesetzt, prototypische Systeme, wie beispielsweise Anzeige-Bedienkonzepte oder Fahrerassistenzsysteme kommender Produktgenerationen frühzeitig zu untersuchen und auf ihre Gebrauchstauglichkeit hin zu analysieren. Die Simulation erlaubt es, die Anzahl der realen Testfahrten zu minimieren und damit dem zunehmenden Kostendruck und den kürzer werdenden Produktzyklen der Industrie gerecht zu werden. Weiterhin lassen sich in der Simulation kritische Verkehrssituationen reproduzieren und untersuchen, ohne dabei Risiken eingehen zu müssen. Dies ist bei der Erprobung von sicherheitskritischen Systemen, z.B. aus dem Bereich der Fahrerassistenz, unverzichtbar. Damit die Fahrsimulationsuntersuchungen Rückschlüsse auf die Wirklichkeit zulassen, ist es dabei unerlässlich, dass die Simulation einen realistischen Eindruck vermittelt. Da die visuelle Information ein wesentliches Element der menschlichen Wahrnehmung darstellt, kommt der Computergraphik in der Fahrsimulation eine tragende Rolle zu.


Aufgabenstellung:

Um die weitgehend statischen Szenen in der Fahrsimulation zu beleben, sollen in dieser Diplomarbeit echtzeitfähige Visualisierungsverfahren gefunden, bewertet und implementiert werden, die zur Animation der Darstellung dienen.
Denkbar hierbei ist die Bewegung von Bäumen im Wind, die Darstellung von Rauch oder Gischt sowie die Animation von Flugverkehr oder Vogelflug. Die Animation von Fußgängern ist nicht Bestandteil dieser Arbeit und muss daher nicht behandelt werden.
Die Bearbeitung des Themengebietes soll vorzugsweise im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group in München erfolgen.

Advisor(s)